Мотоциклы эндуро
- в наличии в шоуруме
- на складе
- по возрастанию цены
- по убыванию цены
- скидки
- весь ассортимент
| Двигатель: | 270 см³ (25 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 12 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 130 кг |
| Колеса: | 80х100 R21. 110х100 R18" |
| Двигатель: | 271 см³ (19.4 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 107 кг |
| Колеса: | 21/18" |
| Двигатель: | 250 см³ (21 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 10 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 120 кг |
| Колеса: | 80х100 R21. 110х100 R18" |
| Двигатель: | 271 см³ |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 7 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 112 кг |
| Колеса: | - |
| Двигатель: | 300 см³ (22 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 8 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 125 кг |
| Колеса: | 90х100 R21. 120х90 R18" |
| Двигатель: | 271 см³ (24 л.с.) |
| Скорость: | - |
| Бак: | 10 л |
| Нагрузка: | - |
| Вес: | 108 кг |
| Колеса: | 21/18" |
| Двигатель: | 271 см³ (24 л.с.) |
| Скорость: | - |
| Бак: | 11 л |
| Нагрузка: | - |
| Вес: | 125 кг |
| Колеса: | 21/18" |
| Двигатель: | 300 см³ (25 л.с.) |
| Скорость: | 130 км/ч |
| Бак: | 6 л |
| Нагрузка: | 160 кг |
| Вес: | 115 кг |
| Колеса: | 90/100-21/110/90-18" |
| Двигатель: | 271.3 см³ (22 л.с.) |
| Скорость: | - |
| Бак: | - |
| Нагрузка: | - |
| Вес: | 118 кг |
| Колеса: | - |
| Двигатель: | 250 см³ (21 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 6 л |
| Нагрузка: | - |
| Вес: | 120 кг |
| Колеса: | 21/18" |
| Двигатель: | 250 см³ (17 л.с.) |
| Скорость: | - |
| Бак: | - |
| Нагрузка: | - |
| Вес: | 75 кг |
| Колеса: | 80x100-R21/120x90-R18" |
| Двигатель: | 271 см³ (23 л.с.) |
| Скорость: | 130 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 107 кг |
| Колеса: | 21/18" |
| Двигатель: | 250 см³ (21 л.с.) |
| Скорость: | 140 км/ч |
| Бак: | 7.5 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 101.5 кг |
| Колеса: | R21/R18" |
| Двигатель: | 299 см³ (25 л.c. л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 14 л |
| Нагрузка: | 160 кг |
| Вес: | 127 кг |
| Колеса: | R21/R18" |
| Двигатель: | 271 см³ (24 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 16 л |
| Нагрузка: | 300 кг |
| Вес: | 165 кг |
| Колеса: | 19/17" |
| Двигатель: | 250 см³ (21 л.с.) |
| Скорость: | 100–130 км/ч |
| Бак: | 6 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 123 кг |
| Колеса: | 80x100 R21/120x100 R18" |
| Двигатель: | 300 см³ (25 л.с.) |
| Скорость: | 140 км/ч |
| Бак: | 7.5 л |
| Нагрузка: | 120 кг |
| Вес: | 101.5 кг |
| Колеса: | R21/R18" |
| Двигатель: | 249 см³ |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 13 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 143 кг |
| Колеса: | 110/90-17/130/80-17" |
| Двигатель: | 271.3 см³ (17.5 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 7 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 105 кг |
| Колеса: | 21/18" |
| Двигатель: | 300 см³ (27 л.с.) |
| Скорость: | - |
| Бак: | 7 л |
| Нагрузка: | - |
| Вес: | - |
| Колеса: | - |
| Двигатель: | 249 см³ |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 13 л |
| Нагрузка: | 160 кг |
| Вес: | 147 кг |
| Колеса: | 110/90-17/130/80-17" |
| Двигатель: | 250 см³ (16 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 6.5 л |
| Нагрузка: | 180 кг |
| Вес: | 110 кг |
| Колеса: | 90/100-21/120/90-18" |
| Двигатель: | 299 см³ (27 л.c. л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 13 л |
| Нагрузка: | 160 кг |
| Вес: | 110 кг |
| Колеса: | R21/R18" |
| Двигатель: | 300 см³ (22 л.с.) |
| Скорость: | 120 км/ч |
| Бак: | 8 л |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Вес: | 125 кг |
| Колеса: | 90х100 R21. 120х90 R18" |
Что такое Эндуро мотоцикл?
Это вид мотоциклов, которые отлично подойдут для новичка. Данная модель очень универсальна и имеет широкий диапазон внедорожного применения. Внешне модель похожа на кроссовые мотоциклы, но со своими доработками. Она наделена большими колесами с протектором, за счет которого мотоцикл с легкостью проходит все извилистые природные тропы и очень прост в управлении. Также имеются фары и указатели поворота, что дает возможность Эндуро выезжать на дорогу общего пользования.
Классификация
- Хард-эндуро. Имеют общие черты с кроссовыми мотоциклами, так как строятся на их базе. Однако этот тип мотоциклов оборудован дополнительной электроникой, ручным стартером и световыми элементами. Малый вес, мощный двигатель, прочная ходовая часть и неубиваемая подвеска –– основные плюсы данной модели. Также не стоит забывать, что данный байк требует частого обслуживания из-за малого ресурса мотора.
- Туристические Эндуро. Название данного класса говорит само за себя. Этот аппарат предназначен для дальних поездок по бездорожью, обеспечивающий не только быстроту передвижения, но и высокий уровень комфорта на протяжении всей поездки. Мощный двигатель и хорошая подвеска позволяют перевозить грузы и пассажиров. Главные плюсы этих мотоциклов не форсированный мотор, длинные передачи, световая техника и дополнительные зеркала, комбинированная резина, наличие багажника и второго сиденья.
- Софт-эндуро (универсальные). Именно этот тип мотоциклов прекрасно адаптирован как для дорог общего пользования, так и умеренного бездорожья. С легкостью преодолевает небольшие ямки и кочки, а также будет уместен в повседневной городской эксплуатации, позволяя меньше обращать внимания выбоины и бордюры.
Главные отличия от кроссовых моделей
- Низкопрофильная резина с дополнительным ободком, позволяющая ехать мотоциклу на спущенном колесе.
- Топливный бак больше, а расход меньше.
- Эндуро-мотоциклы оснащены фарами, электростартером, указателями поворота, зеркалами, багажниками, подножками и защитой рук.
- Длинные передачи, что позволяет мотоциклу лучше держать низкие обороты.
- Низкая посадка и мягкая подвеска.
- Угол вилки, который позволяет комфортно маневрировать на низкой скорости.
- Относительно небольшой вес и малошумный двигатель.
- Спицованные колеса, которые выдерживают большую нагрузку.
Эндуро для новичка
На что стоит обратить внимание при выборе Эндуро новичку:
- Размер. Особенность Эндуро — большие колеса и дорожный просвет, которые позволяют мотоциклу отлично проходить препятствия на дороге. Начинающим лучше выбрать модель средних размеров, которым намного легче манипулировать, залазить и слазить, поднимать после падения и вытягивать из трудностей. Поэтому мотоциклы с колесной базой 19/16 подойдут намного лучше высоких 21/18.
- Высота. Важно, что бы водитель мог спокойно подстраховать себя ногами опираясь на землю.
- Цена. Во время обучения скорее всего будут возникать повреждения мотоцикла, есть смысл не покупать дорогого Японца, а выбрать хорошего Китайца от надежного импортера. Также, не забудьте посмотреть стоимость запчастей на технику перед покупкой.
- Мощность. Для новичка важно уметь использовать мотоцикл на низких передачах с плавной подачей мощности. Высокая мощность приводит колеса к резким срывам, что делает мотоцикл сложноуправляемым даже для опытного водителя. Оптимальным выбором для новичка будет мотоцикл 250 кубов с воздушным или масляным охлаждением.
Заказать обратный звонок