
Мотоцикл-мотард GR8 F300A (4T CB300RL) Motard 2024 модельного года является городской версией модели GR8 F300A, адаптированной под езду по асфальту, имеющей шоссейную резину, полный набор светотехники и ПТС. Этот мотоцикл представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и создан для тех, кто не хочет расставаться с эндуро даже в городе. Идеальный снаряд как для гонок в классе супермото или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.
Обновлённая модификация 2024 года вобрала весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал более производительным, комфортным и привлекательным.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения с 4 клапанами CB300RL ZS175FMN имеет объём 271 см³ и выдаёт 27 л.с., что позволяет развивать большую скорость и эффективно ускоряться после прохождения поворотов. Карбюратор NIBBI PWK32 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.
Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой 1-N-2-3-4-5-6.
Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном.
Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулирующаяся на сжатие и отбой. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый на сжатие и отбой. Рычаг прогрессии даёт преимущество, эффективно “отрабатывая” небольшие неровности.
Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов, обутыми в шоссейную резину. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен 2-поршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом.
Топливный бак вмещает 8 литров горючего.
Мотоцикл укомплектован защитой кистей с пластиковыми “лопухами”, а также яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.
Благодаря наличию ПТС и необходимого светового оборудования мотоцикл можно поставить на учёт, чтобы ездить по дорогам общего пользования.
GR8 F300A (4T CB300RL) Motard сочетает отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет ощутить свободу на любой трассе.
Кубатура, куб.см | 271 |
Тип | Мотард |
Мощность, л.с. | 27 |
Трансмиссия | 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 |
Охлаждение | Воздушное |
Система подачи топлива | Карбюратор NIBBI PWK32 |
Емкость бака, л. | 8 |
Передняя подвеска | Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой) |
Задняя подвеска | Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (сжатие/отбой) |
Колеса | 17/17 |
Длина*Ширина*Высота, мм | 2200*920*1300 |
База, мм | 1490 |