Голосов: 1
добавить отзыв
Regulmoto GT 96V — премиальный электромотоцикл эндуро с 20 кВт мощности и ускорением до 50 км/ч за 1.8 сек
Regulmoto GT 96V — это мощный и технологичный эндуро-байк нового поколения, созданный для настоящего внедорожного экстрима. Сердце модели — бесщеточный синхронный электродвигатель (PMSM) с номинальной мощностью 10 кВт и пиковыми 20 кВт, выдающий крутящий момент 520 Н·м при 500 об/мин. Благодаря этому мотоцикл разгоняется до 50 км/ч менее чем за 2 секунды, а максимальная скорость превышает 100 км/ч.
Рабочее напряжение — 100.8V, используется литий-ионный аккумулятор NCM 41Ah, защищённый системой BMS от ударов и перегрева, с влагозащитой уровня IP67. Быстрая зарядка до 100% занимает не более 3 часов при помощи зарядного устройства 240V / 18A с поддержкой 3C. Запас хода при движении 45 км/ч — от 100 км и выше. Доступно 4 уровня рекуперации, управление осуществляется через векторный FOC-контроллер с высокоточным магнитным энкодером.
Мотоцикл построен на облегчённой комбинированной раме из кованого алюминия 6061, имеет телескопическую вилку FAST ACE (38 мм, 240 мм хода) и регулируемый моноамортизатор FAST ACE сзади. Колёса укомплектованы покрышками CST 80/100–19 (перед) и 110/100–18 (зад), установлены на прочные обода UNISON из авиационного алюминия 7075.
За безопасность отвечают гидравлические дисковые тормоза 240 мм: двухпоршневой спереди и однопоршневой сзади. Передача крутящего момента осуществляется через цепь 520 (96 звеньев) и редуктор с передаточным числом 2.38. Звёзды: 13T (передняя) и 44T (задняя).
Электромотоцикл оснащён цветным TFT-дисплеем 3.2" с защитой IP67, трёхлинзовой алюминиевой фарой и механическим замком. Габариты модели: 1977×807×1155 мм, колёсная база — 1345 мм, клиренс — 310 мм, высота по седлу — 890 мм, вес — до 85 кг, грузоподъёмность — 144 кг.
Regulmoto GT 96V — это выбор для тех, кто ищет максимум мощности, мгновенный отклик, и современные технологии в электромотоэнду́ро. Идеален как для гонок по пересечённой местности, так и для энергичной городской езды.
| Тип двигателя | Бесщеточный синхронный (PMSM) |
| Номинальная мощность | 10 кВт |
| Пиковая мощность | 20 кВт |
| Крутящий момент | 520 Н·м при 500 об/мин |
| Энкодер | Высокоточный магнитный |
| Контроллер | FOC (векторное управление) |
| Рекуперация | 4 уровня (I–IV) |
| Аккумулятор | Li-ion NCM, 100.8V / 41 А·ч |
| BMS | С защитой от ударов |
| IP-защита | IP67 (батарея, контроллер) |
| Ресурс батареи | ≥1200 циклов |
| Зарядное устройство | 240V / 18A, поддержка 3C |
| Время зарядки | ≤3 ч |
| Передняя подвеска | FAST ACE, вилка Φ38, ход 240 мм, регулируемая |
| Задняя подвеска | FAST ACE, моноамортизатор, ход 83 мм, регулируемый |
| Покрышки | CST, 80/100-19 (перед), 110/100-18 (зад) |
| Диски | UNISON, 1.6×19 и 2.15×18, сплав 7075 |
| Передний тормоз | Дисковый 240 мм, гидравлический, 2 поршня |
| Задний тормоз | Дисковый 240 мм, гидравлический, 1 поршень |
| Рама | Комбинированная, кованый алюминий 6061 |
| Трансмиссия | Цепь + редуктор, перед. число 2.38 |
| Цепь | 520, 96 звеньев |
| Звёзды | Передняя 13T, задняя 44T |
| Рабочее напряжение | 100V |
| Приборная панель | TFT дисплей 3.2", IP67 |
| Фара | Трёхлинзовая, алюминиевый корпус |
| Замок | Механический |
| Габариты | 1977×807×1155 мм |
| Колёсная база | 1345 мм |
| Высота по седлу | 890 мм |
| Клиренс | 310 мм |
| Масса | ≤85 кг |
| Грузоподъёмность | 144 кг |
| Макс. скорость | ≥100 км/ч |
| Разгон 0–50 км/ч | ≤1.8 сек |
| Запас хода (45 км/ч) | ≥100 км |