Голосов: 1
добавить отзыв
Новинка 2024 модельного года! Rockot RS250 Firestorm - это полноразмерный Soft Enduro мотоцикл, обладающий всеми свойствами полноценного эндуро мотоцикла, но при этом благодаря наличию ЭПТС может передвигаться и по дорогам общего пользования.
Дизайн
При создании дизайна данного мотоцикла, за основу был взят типичный облик японских софт эндуро мотоциклов начала 2000-х годов. Посредством внедрения яркой графики удалось совместить две эпохи мотоиндустрии. Как результат, вы можете наблюдать современный эндуро мотоцикл в “сочной” оранжевой расцветке, отсылающей нас к прошлому поколению Японии - облицовке.
Двигатель
Для обеспечения наилучших динамических характеристик при езде как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования, мотоцикл оснащен ZS172FMM-3A CB250-F. Двигатель, известный многим, как самый неприхотливый и надежный. Мощность данного мотора - 21 лошадиная сила и крутящий момент 18 Nm при 6500 об/мин.
За подачу топлива отвечает оригинальный карбюратор NIBBI RACING PE30, который дает превосходную отдачу двигателя на поворот ручки газа и позволяет развивать максимальную мощность мотоцикла.
Рама В основе мотоцикла лежит прочная стальная рама, в конструкции которой также имеются элементы защиты картера двигателя. Особая конструкция рамы, позволила получить полноразмерный мотоцикл с колесной базой 1435 мм и небольшой высотой по седлу - 900 мм (без веса райдера).
Подвеска
Подвеска софт эндуро мотоцикла ROCKOT RS250 Firestorm обеспечит вам комфортную езду по любому типу дорожного покрытия и даже там, где дороги совсем нет! Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа длиной 830 мм и толщиной штока 37 мм. Задняя подвеска состоит из прочного стального маятника, моноамортизатора длиной 450 мм и рычажной системой прогрессии. Подвеска, устанавливаемая на мотоцикл ROCKOT RS250 Firestorm, не уступает по своим характеристикам другим эндуро мотоциклам начального уровня, например, таким как ROCKOT R5, R5F и GS7.
Колеса
Спереди и сзади установлены стальные колесный диски, стандартной эндуро формулы - 21/18. Передняя покрышка имеет размерность 90/100-21, а сзади 120/90-18. Данный размер покрышек снижает вероятность пробития камеры при сильном ударе о камни и прочие неровности. Протектор шин с широкой шашкой увеличивает ресурс при езде по дорогам общего пользования, но при этом показывает отличное сцепление на жестком и среднем типе грунта.
Тормозная система
ROCKOT RS250 Firestorm оснащается полностью гидравлической тормозной системой. Как спереди, так и сзади установлены двухпоршневые тормозные суппорты. Диаметр переднего тормозного диска - 255 мм, диаметр заднего диска - 215 мм. Вся тормозная магистраль выполнена из прочных армированных шлангов.
Эндуро подготовка
Мотоцикл в базовой комплектации имеет множество элементов, способствующих выдержать натиск эндуро дисциплины, например, таких, как:
усиленный алюминиевый руль переменного сечения 22/28;
складные алюминиевые рычаги тормоза и сцепления;
складная алюминиевая лапка КПП;
армированная защита рук;
защита двигателя;
усиленная приводная цепь фирмы “KMC”.
Подготовка для ДОП
Мотоцикл ROCKOT RS250 Firestorm сертифицирован для использования на дорогах общего пользования и имеет электронный ПТС. При наличии прав категории “А” вы сможете совершать поездки по дорогам общего пользования, например, к месту проведения внедорожной “покатушки”, ведь мотоцикл оснащен всеми необходимыми элементами:
светодиодная фара с ближним и дальним светом;
указатели поворотов и стопсигнал;
зеркала заднего вида;
кронштейн для установки государственного регистрационного номера;
Для вашего комфорта мотоцикл USB-порт для зарядки.
Главные преимущества ROCKOT RS250 Firestorm
Это полноразмерный эндуро мотоцикл с высотой по седлу до 900 мм, который можно использовать на дорогах общего пользования, соблюдая ПДД.
Высокое качество сборки, надежный двигатель и качественная подвеска станут решающим фактором при выборе эндуро мотоцикла с ПТС.
ROCKOT RS250 Firestorm отлично подойдет как опытным мотоциклистам, так и новичкам, которые открывают свой первый сезон.
| Бренд | ROCKOT |
| Модельный год | 2024 |
| Наличие ПТС | Да |
| Цвет | Белый-оранжевый-черный |
| Размер | Полноразмерный |
| Двигатель | Одноцилиндровый, 4-х тактный |
| Модель двигателя | Zongshen 4Т 172FMM (CB250F) |
| Объем двигателя, куб.см | 249 |
| Скорость: | 120–125 км/ч |
| Нагрузка: | 150 кг |
| Мощность: | 16–21 л. с. |
| Колёса: | 21″ / 18″ |
| Трансмиссия | Сцепление (1-N-2-3-4-5) |
| Охлаждение | Воздушное |
| Система подачи топлива | Карбюратор NIBBI PE30 |
| Система запуска | Электростартер, кик-стартер |
| Рама | Стальная, усиленная |
| Маятник | Стальной |
| Траверса | Алюминиевая литая |
| Ведомая звезда | Стальная, 47 зубьев |
| Приводная цепь | КМС 520H |
| Количество звеньев приводной цепи | 114 |
| Тормозные диски, пер/зад, мм | 255/220 мм |
| Ступицы | Алюминиевые литые |
| Фара | LED |
| Руль | Алюминиевый, переменного сечения 22/28 |
| Приборная панель | Полнофункциональная, LED |
| Выхлопная система | Из нержавеющей стали. Алюминиевый глушитель |
| Защита рук | Армированная, полноценная |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-830 нерегулируемая |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор 430 мм, нерегулируемый. Прогрессия с рычажной системой |
| Прогрессия | Стальная, с рычажной системой |
| Передний тормоз | Дисковый гидравлический, двухпоршневой |
| Задний тормоз | Дисковый гидравлический, двухпоршневой |
| Покрышки, пер/зад | 90:100-21/120/90-18 |
| Колесные диски, пер/зад | Стальные усиленные |
| Протектор колеса | Кросс |
| Емкость бака, л | 6.5 |
| Вес, кг | 130 |
| Общие размеры в сборе, мм | 2150х900х1430 |
| Колесная база, мм | 1445 |
| Высота по седлу, мм | 900 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Дополнительно-1 | ЭПТС, Грипсы Lock-On, USB-розетка, Багажник, Подножки пассажира |
| Упаковка (длина), см | 156 |
| Упаковка (ширина), см | 46 |
| Упаковка (высота), см | 84 |
| Упаковка (вес итого), кг | 152 |