Голосов: 1
добавить отзыв
NIBBI Vanguard R-120 — это система переоборудования, которая позволяет превратить кроссовый мотоцикл в сноубайк для экстремальных зимних заездов. Комплект заменяет переднее колесо на лыжу, а заднее — на гусеницу, что открывает новые возможности для покорения снежных просторов.
Ключевые преимущества и особенности:
Вездеходная гусеничная система: Гусеница размером 3050 × 300 мм с грунтозацепами высотой 50 мм обеспечивает превосходное сцепление и проходимость. Комплект позволяет уверенно двигаться по снегу глубиной от 15 см и преодолевать даже глубокий рыхлый снег до 1,5–2 метров.
Подвеска профессионального уровня: Стандартная подвеска R-120 оснащена премиальной технологией амортизации и полной регулировкой. Это позволяет настраивать демпфирование отбоя и сжатия в трех режимах для точного контроля в любых снежных условиях.
Проверенный цепной привод: Привод инженерно разработан для максимальной надежности и использует цепь NIBBI 520 HLX2, что гарантирует стабильную передачу мощности как в глубоком снегу, так и на сложных трассах.
Полная тормозная система Nibbi: Комплект оснащен собственной гоночной тормозной системой Nibbi, которая обеспечивает мощное и уверенное торможение в любых условиях.
Прочная и легкая конструкция: Боковые панели из углеродного волокна снижают общий вес и повышают прочность. Все крепежные элементы заменены на высокопрочные болты с фиксатором резьбы, что исключает риск ослабления даже при экстремальных нагрузках.
Практическая информация
Установка: Производитель позиционирует R-120 как комплект для самостоятельной установки, для чего предоставляются понятные пошаговые инструкции и видеоуроки. Однако для достижения оптимальной производительности рекомендуется обратиться к профессионалам.
Обслуживание: Требуется регулярная чистка, проверка болтов и осмотр тормозов после нескольких поездок. Высокопрочная система креплений и герметичные компоненты подвески минимизируют общие затраты на обслуживание.
Квадроцикл не предназначен для движения по дорогам общего пользования, снегу и болотам, привод осуществляется на заднюю ось без дифференциала.
| Размер гусеницы: | 3050 мм × 300 мм |
| Высота грунтозацепов: | 50 мм |
| Шаг грунтозацепов: | 73 мм |
| Вес гусеничного модуля: | 57.45 кг |
| Тормозная система: | Дисковый тормоз Nibbi, однопоршневой |
| Диаметр тормозного диска: | 150 мм |
| Подвеска: | Два амортизатора Nibbi, с двойной регулировкой (отбой и сжатие) |
| Задний ход подвески: | 85 мм |
| Приводная цепь: | 520-74L |
| Цепь в редукторе: | 520-52L |
| Материал боковых панелей: | Углеродное волокно (карбон) |
| Рекомендуемый объем двигателя мотоцикла: | 300 куб. см и более |