Говоря подробнее о внешнем виде, последние модели Lifan KPV150 продолжают использовать в плане дизайна оригинальный концепт с некоторыми улучшениями, сделанными на его базе. Передняя фара не только отлично справляется со своей основной задачей, но и является одной из самых узнаваемых визуальных особенностей модели. В особенности дизайна можно также включить новую хвостовую стойку и улучшенную систему подвески, включающую перевёрнутую «вилку» спереди и единственный амортизатор сзади. Широкое лобовое стекло и округлые панели корпуса придают скутеру спортивный вид. KPV150 имеет светодиодную фару, приборную панель на технологии ЖК, USB-разъем и 12и-ватовую розетку для зарядки, регулируемый руль, кнопку отключения двигателя на боковой подножке и систему остановки и запуска на холостом ходу, и это лишь некоторые из функций. Одноцилиндровый двигатель объемом 149,3 куб. см с жидкостным охлаждением выдает 12 лошадиных сил. Скутер также обладает 11-литровым бензобаком, 14-дюймовыми колесами с большими шинами Dual Sport и дорожным просветом 180 мм. Впечатляющие характеристики позволяют Lifan KPV150 составлять достойную конкуренцию другим крупным производителям скутеров, таким как Haojue и Loncin.